Замена шаровой опоры Форд Фокус 2 своими руками

11.04.2014 4 016

Подвеска и все ее элементы регулярно подвергается серьезным нагрузкам, неровные дороги и серьезный вес давящий сверху, так или иначе, приводят к ее неисправности. Шаровая опора является неотъемлемой составляющей ходовой части, а ее выход из строя влечет за собой нарушение работы всех остальных узлов подвески.

Чтобы не допустить такого сценария и сэкономить на ремонте нужно вовремя производить диагностику ходовой и в случае малейшей неисправности производить замену той или иной детали. Сегодня мы поговорим о том, как заменить шаровую опору Форд Фокус 2 своими руками в случае ее выхода из строя.

Как понять, что необходима замена шаровой опоры?

Стуки и скрипы в передней части во время движения по неровностях.
Плохая реакция на руль во время резкого маневра.
Неравномерный износ шин.

Почему шаровая опора выходит из строя?

Чрезмерный износ, в результате которого происходит расшатывание пальца в шаровой.
Выход из строя по причине отсутствие смазки, в результате чего возникает повышенное трение и как результат — преждевременный выход из строя.
Нарушение целостности пыльника шаровой опоры.

Замена шаровой опоры Ford Focus 2

Для работы вам потребуется:

Ключи на "15", "18", "21".
Молоток.
Зубило.
Дрель со сверлом на "9".
Домкрат.

Первым делом необходимо немного ослабить (сорвать) колесные гайки, затем поддомкратить машину.
Далее отпустите гайку вала привода и снимите вал со ступицы колеса.
Открутите болты фланца вала привода, которые крепятся к коробке передач, затем достаньте вал.
Ступица вместе с амортизационной стойкой выкручиваются наружу, после чего фиксируются, для этого можно использовать, например деревянный брусок.
Открутите передний болт на рычаге.

6. Открутите два задних болта на рычаге.

7. Открутите шаровую, затем, ударяя молотком (по наставке, но только не рычагу или шаровой), выбейте шаровую опору из посадочного гнезда.

8. Опустите рычаг и отведите в сторону брызговика, затем достаньте его.

9. Теперь используя дрель, необходимо высверлить заклепки. Много не нужно, достаточно просверлить до половины, будьте внимательны и аккуратны, чтобы не рассверлить штатное отверстие рычага.