• Ñåðâèñ îíëàéí-çàïèñè íà ñîáñòâåííîì Telegram-áîòå
    Òîò, êòî ðàáîòàåò â ñôåðå óñëóã, çíàåò — áåç âåäåíèÿ çàïèñè êëèåíòîâ íèêóäà. Ìàëî òîãî, ÷òî íóæíî âèäåòü ñâîå ðàñïèñàíèå, íî è íàïîìèíàòü êëèåíòàì î âèçèòàõ òîæå. Íàøëè ñàìûé áþäæåòíûé è îïòèìàëüíûé âàðèàíò: ñåðâèñ VisitTime.
    Äëÿ íîâûõ ïîëüçîâàòåëåé ïåðâûé ìåñÿö áåñïëàòíî.
    ×àò-áîò äëÿ ìàñòåðîâ è ñïåöèàëèñòîâ, êîòîðûé óïðîùàåò âåäåíèå çàïèñåé:
    — Ñàì çàïèñûâàåò êëèåíòîâ è íàïîìèíàåò èì î âèçèòå;
    — Ïåðñîíàëèçèðóåò ñêèäêè, ÷àåâûå, êýøáýê è ïðåäîïëàòû;
    — Óâåëè÷èâàåò äîõîäèìîñòü è ïîìîãàåò áîëüøå çàðàáàòûâàòü;
    Íà÷àòü ïîëüçîâàòüñÿ ñåðâèñîì
  • Êàê ïðîäâèíóòü ñàéò íà ïåðâûå ìåñòà?
    Âû ñîçäàëè èëè òîëüêî ïëàíèðóåòå ñîçäàòü ñâîé ñàéò, íî íå çíàåòå, êàê ïðîäâèãàòü? Ïðîäâèæåíèå ñàéòà – ýòî íå ïðîñòî ïðîöåññ, à öåëûé êîìïëåêñ ìåðîïðèÿòèé, íàïðàâëåííûõ íà óâåëè÷åíèå åãî ïîñåùàåìîñòè è ïîâûøåíèå åãî ïîçèöèé â ïîèñêîâûõ ñèñòåìàõ.
    Óñêîðåíèå ïðîäâèæåíèÿ
    Åñëè âàì òðóäíî ïîïàñòü íà ïåðâûå ìåñòà â ïîèñêå ñàìîñòîÿòåëüíî, ïîïðîáóéòå òåõíîëîãèþ Áóñò, îíà óñêîðÿåò ïðîäâèæåíèå â äåñÿòêè ðàç, à ïåðâûå ðåçóëüòàòû ïîÿâëÿþòñÿ óæå â òå÷åíèå ïåðâûõ 7 äíåé. Åñëè íè îäèí çàïðîñ ó âàñ íå ïðîäâèíåòñÿ â Òîï10 çà ìåñÿö, òî â SeoHammer çà áóñòåð âåðíóò äåíüãè.
    Íà÷àòü ïðîäâèæåíèå ñàéòà

Умер Ли Якокка — создатель Ford Mustang

На 95 году ушел из жизни легендарный человек Ли Якокка, имя которого навсегда останется в истории автомобильной промышленности. Личность этого человека на слуху у многих почитателей марки Ford.

Лидо Энтони "Ли" Якокка в свое время возглавлял такие автогиганты, как Chrysler и Ford, был причастен к созданию и выпуску многих десятков моделей, в том числе и культового Ford Mustang, который официально признан наиболее значимым за всю историю существования компании.

Легендарный менеджер, предприниматель и руководитель концернов долгое время страдал от болезни Паркинсона, от которой и скончался в Калифорнии. Вклад Якокки в мировой автопром сложно переоценить. По мнению многих, для компании Ford он сделал вклад не меньше, нежели его создатель Г. Форд.

Кроме создания культовых моделей, Ли внедрял в производство собственные инженерные идеи. Так, к примеру, удачно был реализован проект по развитию сегмента "малолитражек" с передним приводом, среди которых можно выделить безусловный бестселлер — Ford Fiesta.

Были в биографии Якокки и черные полосы, когда по приказу внука Генри Форда II, Ли уволили из компании. Причина была банальной, но вполне реальной, успехи Ли Якокка были огромны и порою его имя просто затмевало имя самого создателя компании.

К многочисленным заслугам этого великого человека можно также отнести спасение концерна Chrysler, который в 1978 году возглавил ее в самое тяжелое для этой компании время, когда ей грозило банкротство. Спустя некоторое время Chrysler вернулся к жизни и стал одним из наиболее успешных автомобильных брендов Америки.

Среди прочего, этому человеку обязаны тысячи тех, кто в свое время покупал авто в кредит. В те времена, погибший активно способствовал развитию потребительского автокредитования. От этого человека ждали многого, в том числе и баллотирования на пост президента. Однако вместо этого в 1984 году Якокка выпускает автобиографию "Карьера менеджера", с первых дней продаж она стала бестселлером.

Лидо Энтони "Ли" Якокка прожил долгую и насыщенную жизнь, благодаря его таланту на свет появилось очень много великих автомобилей, которые будут жить даже после его смерти. Великие люди уходят в мир иной, но они навеки остаются в нашей памяти, в сердцах, а также своих творениях...

 

Читайте также:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *