• Сервис онлайн-записи на собственном Telegram-боте
    Тот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое расписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
    Для новых пользователей первый месяц бесплатно.
    Чат-бот для мастеров и специалистов, который упрощает ведение записей:
    Сам записывает клиентов и напоминает им о визите;
    Персонализирует скидки, чаевые, кэшбэк и предоплаты;
    Увеличивает доходимость и помогает больше зарабатывать;
    Начать пользоваться сервисом
  • Как продвинуть сайт на первые места?
    Вы создали или только планируете создать свой сайт, но не знаете, как продвигать? Продвижение сайта – это не просто процесс, а целый комплекс мероприятий, направленных на увеличение его посещаемости и повышение его позиций в поисковых системах.
    Ускорение продвижения
    Если вам трудно попасть на первые места в поиске самостоятельно, попробуйте технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней. Если ни один запрос у вас не продвинется в Топ10 за месяц, то в SeoHammer за бустер вернут деньги.
    Начать продвижение сайта

Дизельный Ford F-150 стал рекордсменом по экономичности в своем классе

Мощный 258-сильный дизельный пикап Ford F-150 способный перевозить около тонны веса и тащить 5-тонный прицеп, известен почитателям Ford еще с 1948 года. За эти 70 лет пикап агрегатировался большим количеством бензиновых атмосферников, а также турбовых и компрессорных двигателей. Это были четырех-, шести или восьмицилиндровые моторы, способные обеспечить необходимую мощность и крутящий момент.

Что до дизелей, то ими оснащали исключительно пикапы линейки "Heavy-Duty". Так сегодня пикапы F-150 линейки "Super Duty" (F250, F350 и F450) агрегатируются не только бензиновыми V8 6.2 Boss мощностью 390 л. с., но и турбовым дизельным V8 6.7 "Power Stroke" мощностью 456 "кобыл". В мае этого года руководство решило создать первый дизельный пикап F-150 с шестицилиндровым двигателем объемом 3.0 литра и мощностью 258 л. с.

Мотор получит чугунный блок и алюминиевую головку, а также турбокомпрессор с изменяемой геометрией. Кроме того, на этом двигателе предусмотрен аккумуляторный впрыск с пьезоэлектрическими форсунками. Заявленный расход топлива у такого двигателя в "городском режиме" составит всего ― 10,7 л. на 100 км.

Как утверждают сами создатели этого чудо-мотора, дизельный F-150 будет самым экономичным пикапом в своем сегменте. В смешанном цикле расход должен составить 9,4 л на 100 км пути, а на трассе данный показатель и вовсе будет как у "малолитражки", всего 7,8 л на 100 км.

Как отмечают сами разработчики силового агрегата, такой мощью и тягой не может похвастаться даже 5.0-литровый V8 со своими 540 Н•м крутящего момента. Турбо-версия будет оснащена десятискоростной АКПП, а крутящий момент будет передаваться либо на задний мост или на все четыре колеса.

Что касается стоимости, то о ней пока что ничего не известно, но можно предположить, что за дизельную версию Ford F-150 придется выложить порядка $30 000 не больше. Хотя все в большей степени зависит от комплектации, ну естественно, собственных соображений руководства компании.

Кроме вышеупомянутой дизельной Форд F-150, в текущем году планируется выпуск юбилейного Mustang Cobra Jet 50th Anniversary. Под капот этого "монстра" Форд обещает установить компрессорный V8, объемом 5.2 литра "Coyote", позволяющий преодолевать расстояние в ¼ мили (~402 метра) всего за 8.5 сек. Лимитированная версия будет выпущена тиражом в 68 штук.

 

Читайте также:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *