• Êàê ïðîäâèíóòü ñàéò íà ïåðâûå ìåñòà?
    Âû ñîçäàëè èëè òîëüêî ïëàíèðóåòå ñîçäàòü ñâîé ñàéò, íî íå çíàåòå, êàê ïðîäâèãàòü? Ïðîäâèæåíèå ñàéòà – ýòî íå ïðîñòî ïðîöåññ, à öåëûé êîìïëåêñ ìåðîïðèÿòèé, íàïðàâëåííûõ íà óâåëè÷åíèå åãî ïîñåùàåìîñòè è ïîâûøåíèå åãî ïîçèöèé â ïîèñêîâûõ ñèñòåìàõ.
    Óñêîðåíèå ïðîäâèæåíèÿ
    Åñëè âàì òðóäíî ïîïàñòü íà ïåðâûå ìåñòà â ïîèñêå ñàìîñòîÿòåëüíî, ïîïðîáóéòå òåõíîëîãèþ Áóñò, îíà óñêîðÿåò ïðîäâèæåíèå â äåñÿòêè ðàç, à ïåðâûå ðåçóëüòàòû ïîÿâëÿþòñÿ óæå â òå÷åíèå ïåðâûõ 7 äíåé. Åñëè íè îäèí çàïðîñ ó âàñ íå ïðîäâèíåòñÿ â Òîï10 çà ìåñÿö, òî â SeoHammer çà áóñòåð âåðíóò äåíüãè.
    Íà÷àòü ïðîäâèæåíèå ñàéòà
  • Ñåðâèñ îíëàéí-çàïèñè íà ñîáñòâåííîì Telegram-áîòå
    Òîò, êòî ðàáîòàåò â ñôåðå óñëóã, çíàåò — áåç âåäåíèÿ çàïèñè êëèåíòîâ íèêóäà. Ìàëî òîãî, ÷òî íóæíî âèäåòü ñâîå ðàñïèñàíèå, íî è íàïîìèíàòü êëèåíòàì î âèçèòàõ òîæå. Íàøëè ñàìûé áþäæåòíûé è îïòèìàëüíûé âàðèàíò: ñåðâèñ VisitTime.
    Äëÿ íîâûõ ïîëüçîâàòåëåé ïåðâûé ìåñÿö áåñïëàòíî.
    ×àò-áîò äëÿ ìàñòåðîâ è ñïåöèàëèñòîâ, êîòîðûé óïðîùàåò âåäåíèå çàïèñåé:
    — Ñàì çàïèñûâàåò êëèåíòîâ è íàïîìèíàåò èì î âèçèòå;
    — Ïåðñîíàëèçèðóåò ñêèäêè, ÷àåâûå, êýøáýê è ïðåäîïëàòû;
    — Óâåëè÷èâàåò äîõîäèìîñòü è ïîìîãàåò áîëüøå çàðàáàòûâàòü;
    Íà÷àòü ïîëüçîâàòüñÿ ñåðâèñîì

Ford научит свои автомобили распознавать дорожные ямы

Инновации становятся все ближе, то что еще недавно казалось сказкой — сегодня уже реальность. Способность следить за полосой, а также встречными автомобилями, похоже уже отошла на задний план, сегодня автопроизводители научили свои авто видеть ямы на дороге...Первым кому пришла в голову такая идея были немцы из компании Mercedes-Benz, именно они начали снабжать свои S-class такой технологией. Однако "Форд" пошел дальше и решил, что такой технологии достойны не только премиальные седаны, но и обычные "автомобили для народа". Так в текущем 2017 году руководство Ford собирается запустить на собственных автомобилях тестирование системы, предупреждающей о ямах и выбоинах на дорожном полотне.

Специальная карта, на которой в "онлайн-режиме" будут отображаться имеющиеся на дороге дефекты, будет отображаться на экране бортового компьютера. Такая система не только укажет расположение ям, но и оповестит об их уровне опасности, а также подскажет водителю как их лучше обойти.

Согласно мониторинговым данным, треть всех автомобильных ДТП, которые происходят в Европе, происходит именно из-за недопустимого состояния дорог. Кроме того, статистика ГИБДД свидетельствует о том, что в 2016 году количество аварий, которые произошли по вине плохих дорог, увеличилось на 13,4%, в результате чего их общее количество составило порядка 71550 случаев. В этих дорожно-транспортных приключениях пострадали порядка 91000 человек, причем 7800 из них погибли.

Начиная с прошлого года, Ford занимается тестированием своих авто на полигоне в Ломмеле, на котором сымитированы самые ужасные дороги в мире. Порядка 80 км дорог полигона покрыты запредельно плохим дорожным покрытием, а 2-километровый участок и вовсе состоит из глубоких выбоин и ям.

Инженерные разработки исследовательского центра Ford упорно работают над внедрением революционной технологии в жизнь. Согласно их расчетов, система поможет сократить общее количество аварий, произошедших по вине плохого покрытия. Этого удастся достичь за счет своевременного оповещения водителя о приближении к сложному участку дороги с ямами и выбоинами.

Система работает под руководством сложной электроники, многочисленных датчиков и камер, которые передают картинку на компьютер. Благодаря специальным алгоритмам, система производит считывание полученных данных, определяет степень повреждения дороги, после чего отправляет данные в облачное хранилище навигационной системы Ford. В это же время на картах других обладателей Ford данный участок будет помечен как потенциально опасный, после чего, приближаясь к нему, система автоматически будет сигнализировать о нем.

Автомобили Ford уже сегодня оснащаются сенсорами, которые распознают дорожные повреждения, но с появлением такой глобальной системы карт дорожных ям, данная разработка выйдет на кардинально новый уровень — сообщил инженер-испытатель компании Уве Хоффман.

 

Читайте также:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *