Больше года назад мы рассказывали, как заменить задние колодки на Форд Фокус 1, а также про замену передних колодок на Фокусе 2. Принцип тот же, однако есть кое-какие мелкие отличия.
Вдаваться в подробности о том, зачем и когда необходимо менять колодки не буду, об этом доходчиво расписано в статьях, приведенных выше. Предлагаю перейти непосредственно к процессу замены.
Перед тем как заменить тормозные колодки подготовьте:
- Домкрат;
- Проникающую жидкость WD-40;
- Набор ключей (Головка на: "17-19", "13", "15" и т. д.);
- Шестигранник на "7", плоскую отвертку;
- Специальную "приспособу" для вдавливания тормозного поршня;
- Графитовую смазку или нигрол, "антискрип" (по возможности);
- Новые тормозные колодки Фокус 2.
Замена задних колодок на Ford Focus 2 своими руками — пошаговая фотоинструкция
1. Ставим машину на ровной поверхности, включаем передачу, под передние колеса устанавливаем противооткатные клинья или кирпичи, кто чем богат :-).
2. Далее срываем болты на колесе, колодки которого подлежат замене.
3. Устанавливаем домкрат и домкратим колесо до тех пор, пока оно не оторвется от земли.
4. Обрабатываем соединения WD-40 если в этом есть необходимость и достаем заглушки (верх и низ).
5. Берем шестигранник на "7" и откручиваем нижнюю, а также верхнюю направляющую шпильки.
6. Используя отвертку, снимаем скобу.
7. Теперь можно снять и сам тормозной суппорт.
8. Аккуратно достаем старые тормозные колодки, смотрим на износ, принимаем решение — менять или оставить.
9. Чтобы установить новые тормозные колодки необходимо вдавить (утопить) тормозной цилиндр, делать это лучше всего при помощи специального прибора, на котором есть два выступа, которые устанавливаются в потаи на тормозном поршне. См. фото. Если такового на хозяйстве не имеется, придется выкручиваться, можно, к примеру, попытаться вдавить его рукой или взять болт, несколько шайб подходящего диаметра и смастерить что-то похожее. Принцип прост — как у штопора, вы вращаете стержень, который упирается в одну стенку после чего цилиндру ничего не остается как просто уйти вовнутрь. На тормозном поршне есть два углубления под прибор, устанавливаем прибор совмещаем отверстия и выступы и крутим поршень, чтобы он утопился и позволил установить новые тормозные колодки на Форд Фокус 2.
10. При помощи щетки по металлу, обрабатываем посадочные места колодок и ставим новые тормозные колодки на место. Обращаю ваше внимание на тот факт, что колодку с пружинкой необходимо устанавливать с внутренней стороны суппорта.
11. Теперь можно установить новые колодки и одеть тормозной суппорт предварительно очистив направляющие от ржавчины и грязи и смазав их графитовой смазкой или по старинке — нигролом.
12. Устанавливаем направляющие на место и затягиваем, используя шестигранник. Не забываем про заглушки.
13. Установите скобу и обрабатываем все "антискрипом" если таковой имеется.
14. Цепляем колесо и закручиваем гайки. После того как вы замените колодки и опустите машину, не забудьте снова подтянуть гайки.
Примечание: Перед тем как начать движение, не забудьте несколько раз нажать на педаль тормоза для того чтобы тормозной цилиндр и колодки заняли свои места. Первые 50-100 км тормоза у вас будут "не очень", поэтому не совершайте резких маневров и тормозите заблаговременно. Когда тормоза "появятся" вы это почувствуете, вот тогда можно смело начинать им пользоваться в штатном режиме.
Вот и все, теперь вы знаете как заменить задние тормозные колодки Форд Фокус 2.
Спасибо за внимание, до новых встреч на Форд Мастер — ремонт автомобилей Форд своими руками. Пока!
Статья понравилась. Только-что сам поменял колодки по кругу. Для задних ключа-приспособления не было, обошелся газовым ключом, крутя поршень и одновременно давя на него рукояткой молотка. Встали как миленькие.
А я крутил поршень утконосами (в отверстия их концами вставляешь). Крутишь и сразу на них давишь (правда сильно давить надо). Минут за 5 поршень утапливается полностью.
Что, нет разницы между установкой передних и задних колодок?
А что с тросом ручника?